«Клиенты находят нас сами»

6 лет ago

Уже скоро три года, как NetJets Europe — европейское подразделение американской компании NetJets, специализирующейся на схемах долевого владения, — начала…

Больше, дальше, дороже

6 лет ago

Ни для кого уже не секрет, что парк деловых самолетов, принадлежащих российским компаниям и частным лицам, увеличивается ежегодно на 30%.…

Турбопроп. Он и в 50 лет — вполне ничего

6 лет ago

Джордж ЛАРСОН Некоторые известные имена этой категории самолетов деловой авиации больше не звучат в радиоэфире: это знаменитые в прошлом Commander,…

Обновленный флагман: Bombardier надеется на Learjet 60ХR

6 лет ago

Фред ДЖОРДЖ Learjet 60 всегда имел статус фаворита в семействе бизнес-самолетов фирмы Bombardier Aerospace. В значительной степени это объясняется тем,…

Первые шесть

6 лет ago

По состоянию на сегодняшний день можно выделить шесть разработчиков VLJ, значительно продвинувшихся вперед. Это американские компании Cessna Aircraft, Eclipse Aviation,…

Легче некуда

6 лет ago

В конце этого года первые покупатели получат деловые самолеты особо легкого класса Very Light Jet (VLJ). Следующие несколько лет станут…

Бразильские Phenom для швейцарского авиатакси

6 лет ago

В мае швейцарская компания JetBird стала первым в Европе стартовым заказчиком самолетов класса Very Light Jet (VLJ), разместив твердый заказ…

Московские аэропорты — самые дорогие в Европе

6 лет ago

Впервые на страницах АТО публикуются сводные данные по тарифам на обслуживание самолетов деловой авиации в аэропортах московского авиационного узла. Уже…

Не качественные изменения

6 лет ago

Подводя итоги прошедшего года, можно сказать, что каких-то знаковых изменений в 2005 г. и начале 2006 г. в отечественной деловой…

Визуальный полет становится виртуальным

6 лет ago

Дэвид ХЬЮЗ, Орландо, шт. Флорида Пилотские кабины деловых самолетов и самолетов авиации общего назначения (АОН), как правило, первыми оснащаются оборудованием,…