Categories: Обзоры

Dassault отказывается от Falcon 2000DX и 900DX, Cessna – от CJ1+

 В ходе  ежегодной пресс-конференции Dassault президент французской авиастроительной компании Шарль Эдельстен объявил о снятии с производства моделей бизнес-джетов с индексом DX: Falcon 2000DX и 900DX. Решение принято в связи с недостаточным спросом на эти модели и, как следствие, — с низкой рентабельностью производства. Таким образом, в линейке Dassault Falcon останутся Falcon 2000LX, 900LX и нынешний флагман, Falcon 7X. Представители французской компании также подтвердили, что программа самолета класса super-midsize с рабочим названием SMS продвигается полным ходом, ввод в эксплуатацию запланирован на 2016 г.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Перспективный турбовинтовой самолет Cessna SkyCourier совершил первый полет

Программа по созданию турбовинтового самолета Cessna SkyCourier добралась до стадии летных испытаний. Американский авиапроизводитель Textron Aviation…

6 лет ago

Компания Textron Aviation задержала разработку самолета Cessna SkyCourier

Реализация программы по созданию двухмоторного турбовинтового многоцелевого самолета Cessna SkyCourier, запущенной американской компанией Textron Aviation…

6 лет ago

Поставки деловых самолетов и вертолетов за январь–сентябрь выросли

По итогам первых девяти месяцев 2018 г. ведущие мировые производители деловых самолетов увеличили поставки на…

6 лет ago

Прекращается выпуск самого быстрого в мире бизнес-джета

Американская Textron Aviation прекращает выпуск Cessna Citation X+ и Citation X, сообщил представитель компании ресурсу…

6 лет ago

Совокупному европейскому парку бизнес-самолетов и вертолетов предсказали рост

В ближайшее десятилетие совокупный европейский парк деловых самолетов вырастет на 30,6%, а вертолетов — почти…

6 лет ago

Мировые поставки вертолетов и самолетов выросли в 2017 году

Американская Ассоциация производителей воздушных судов авиации общего назначения (GAMA) опубликовала итоги работы авиастроителей за 2017…

6 лет ago