Мировой финансовый шторм подтолкнул Федеральное авиационное агентство США (FAA) скорректировать ежегодный прогноз развития авиакосмической отрасли на период 2010 — 2025 гг. Основным отличием новой оценки от прошлогодней стало снижение прогноза по поставкам особо легких реактивных самолетов (VLJ), хотя в целом картина развития авиации общего назначения (АОН) выглядит слишком оптимистично. В 2008 г FAAпредрекал поставки 400 VLJ, тогда как на практике эта цифра оказалась в полтора раза меньше — 262. В нынешнем году, когда перспективы самого амбициозного проекта по выпуску VLJ — Eclipse Aviation — более чем туманны, агентство ожидает ежегодные поставки 200 особо легких бизнес-джетов на ближайшие два года, очевидно возлагая свои надежды всего на двух производителей: Cessna Aircraft и Embraer.
Программа по созданию турбовинтового самолета Cessna SkyCourier добралась до стадии летных испытаний. Американский авиапроизводитель Textron Aviation…
Реализация программы по созданию двухмоторного турбовинтового многоцелевого самолета Cessna SkyCourier, запущенной американской компанией Textron Aviation…
По итогам первых девяти месяцев 2018 г. ведущие мировые производители деловых самолетов увеличили поставки на…
Американская Textron Aviation прекращает выпуск Cessna Citation X+ и Citation X, сообщил представитель компании ресурсу…
В ближайшее десятилетие совокупный европейский парк деловых самолетов вырастет на 30,6%, а вертолетов — почти…
Американская Ассоциация производителей воздушных судов авиации общего назначения (GAMA) опубликовала итоги работы авиастроителей за 2017…