Categories: Обзоры

Hawker 800 разделили

В октябре американская компания Raytheon Aircraft объявила о создании на базе модели Hawker 800 сразу двух модификаций: Hawker 900XP и 750XP.
Основное отличие самолета Hawker 900XP от базового 800-го — увеличенная на 460 км дальность полета, а также двигатели Honeywell 731-50R. Судя по всему, эта модификация предназначена в первую очередь для рынка США, поскольку именно такая дальность оптимальна для выполнения перелетов между западным и восточным побережьем США. Так же как и Hawker 850XP (последнее поколение 800-го), новый самолет будет оснащен законцовками крыла. Каталожная цена Hawker 900 составляет 13,95 млн долл. Основным конкурентом для нового самолета станет Challenger 300 канадской компании Bombardier, серийное производство которого началось относительно недавно. Стартовым покупателем Hawker 900 стала компания NetJets, разместившая заказ на 18 самолетов — все они предназначены для североамериканского рынка.
Вместе с тем Raytheon создала на базе Hawker 800 и модификацию Hawker 750, ориентированную прежде всего на европейский рынок. Этот самолет продается за 11,95 млн долл. и задуман как конкурент Learjet 45 компании Bombardier и Citation XLS компании Cessna. Таким образом, на основе самолета класса midsize создана машина класса light jet. При этом новая модель унаследовала от Hawker 800 салон класса midsize, а ее максимальная дальность составит 3,9 тыс. км. Самолет оборудован теми же двигателями Honeywell 731-5BR, что и базовый Hawker 800, однако из фюзеляжа убран внутренний топливный бак — освободившееся место занимает багажный отсек. Кроме того, в отличие от 800XP и 900XP, крыло этой модификации не оснащено концевыми "крылышками". Стартовым заказчиком для Hawker 750 стала опять же компания NetJets, а точнее — ее европейское подразделение NetJets Europe, разместившее заказ на 30 машин общей стоимостью 350 млн долл.
Обе модификации планируется сертифицировать по нормам Федеральной авиационной администрации США (FAA) летом 2007 г., а начало поставок запланировано на конец следующего — начало 2008 г.

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

Перспективный турбовинтовой самолет Cessna SkyCourier совершил первый полет

Программа по созданию турбовинтового самолета Cessna SkyCourier добралась до стадии летных испытаний. Американский авиапроизводитель Textron Aviation…

6 лет ago

Компания Textron Aviation задержала разработку самолета Cessna SkyCourier

Реализация программы по созданию двухмоторного турбовинтового многоцелевого самолета Cessna SkyCourier, запущенной американской компанией Textron Aviation…

6 лет ago

Поставки деловых самолетов и вертолетов за январь–сентябрь выросли

По итогам первых девяти месяцев 2018 г. ведущие мировые производители деловых самолетов увеличили поставки на…

6 лет ago

Прекращается выпуск самого быстрого в мире бизнес-джета

Американская Textron Aviation прекращает выпуск Cessna Citation X+ и Citation X, сообщил представитель компании ресурсу…

6 лет ago

Совокупному европейскому парку бизнес-самолетов и вертолетов предсказали рост

В ближайшее десятилетие совокупный европейский парк деловых самолетов вырастет на 30,6%, а вертолетов — почти…

6 лет ago

Мировые поставки вертолетов и самолетов выросли в 2017 году

Американская Ассоциация производителей воздушных судов авиации общего назначения (GAMA) опубликовала итоги работы авиастроителей за 2017…

6 лет ago