Американский холдинг Textron Aviation, объединяющий производителей деловых самолетов Cessna и Beechcraft, решил больше не делать скидки на воздушные суда, потому что это негативно сказывается на его финансовых результатах, сообщает издание FlightGlobal. Новая политика коснется прежде всего бизнес-джетов Cessna, приносящих большую часть выручки. Несмотря на то что в прошлом году Textron увеличил их поставки на 7%, до 178 бортов, его доходы возросли только на 2%, до 4,921 млрд долл., а прибыль сократилась на 2,8%, до 389 млн долл. Поставки турбовинтовых King Air сократились на 9,4%, до 106 бортов.
Проголосуйте за «Авиатранспортное обозрение» — помогите нам выиграть премию «Крылья бизнеса» и получить звание лучшего медиаресурса о деловой авиации.
Программа по созданию турбовинтового самолета Cessna SkyCourier добралась до стадии летных испытаний. Американский авиапроизводитель Textron Aviation…
Реализация программы по созданию двухмоторного турбовинтового многоцелевого самолета Cessna SkyCourier, запущенной американской компанией Textron Aviation…
По итогам первых девяти месяцев 2018 г. ведущие мировые производители деловых самолетов увеличили поставки на…
Американская Textron Aviation прекращает выпуск Cessna Citation X+ и Citation X, сообщил представитель компании ресурсу…
В ближайшее десятилетие совокупный европейский парк деловых самолетов вырастет на 30,6%, а вертолетов — почти…
Американская Ассоциация производителей воздушных судов авиации общего назначения (GAMA) опубликовала итоги работы авиастроителей за 2017…