admin

Первые шесть

По состоянию на сегодняшний день можно выделить шесть разработчиков VLJ, значительно продвинувшихся вперед. Это американские компании Cessna Aircraft, Eclipse Aviation,…

6 лет ago

Легче некуда

В конце этого года первые покупатели получат деловые самолеты особо легкого класса Very Light Jet (VLJ). Следующие несколько лет станут…

6 лет ago

Бразильские Phenom для швейцарского авиатакси

В мае швейцарская компания JetBird стала первым в Европе стартовым заказчиком самолетов класса Very Light Jet (VLJ), разместив твердый заказ…

6 лет ago

Московские аэропорты — самые дорогие в Европе

Впервые на страницах АТО публикуются сводные данные по тарифам на обслуживание самолетов деловой авиации в аэропортах московского авиационного узла. Уже…

6 лет ago

Не качественные изменения

Подводя итоги прошедшего года, можно сказать, что каких-то знаковых изменений в 2005 г. и начале 2006 г. в отечественной деловой…

6 лет ago

Визуальный полет становится виртуальным

Дэвид ХЬЮЗ, Орландо, шт. Флорида Пилотские кабины деловых самолетов и самолетов авиации общего назначения (АОН), как правило, первыми оснащаются оборудованием,…

6 лет ago

Бизнес-авиация идет на рекорд

По недавно опубликованному прогнозу компании Honeywell Aerospace, 2006 г. станет рекордным для производителей реактивных самолетов делового класса — заказчикам будет…

6 лет ago

Аэропорт вне конкуренции

Аэропорт Быково оказался в удивительной ситуации. Большинство аэропортов России в той или иной степени пользуются монопольным положением. У Быково, "окруженного"…

6 лет ago