Cessna сворачивает производство в Колумбусе

Вслед за американской компанией Hawker Beechcraft, в начале декабря объявившей о закрытии одного из своих заводов, другой производитель самолетов авиации общего назначения из США — Cessna Aircraft — также сообщил о намерении остановить производство. Завод компании в Колумбусе (шт. Джорджия), выпускающий компоненты и подузлы для всей линейки самолетов Cessna, будет расформирован в течение 12 месяцев; впоследствии производство будет перенесено на мощности в штатах Индепенденс и Канзас, а также в Мексику. Причиной, побудившей Cessna попрощаться с одним из своих заводов, стал непрерывный низкий спрос на продукцию компании, связанный с мировым финансовым кризисом. По словам гендиректора Cessna Aircraft Джека Пэлтона, несмотря на позитивные признаки восстановления экономики, рынок авиации общего назначения традиционно реагирует на возобновление экономического роста с задержкой в 18–24 месяца. Низкий спрос и аннулирование заказов (только в III квартале текущего года портфель заказов Cessna похудел на 1,3 млрд долл.) заставляют компанию фокусироваться на оптимизации расходов за счет увольнения сотрудников и сокращения производственных планов.
Вероятно, решение закрыть один из заводов продиктовано не только падением спроса, затронувшим весь модельный ряд компании: поршневые, турбовинтовые и реактивные самолеты. Чувствительность производителя к финансовым потрясениям возможно объяснить не самым благоприятным положением, в котором находится материнская компания Cessna — промышленная корпорация Textron. По результатам III квартала 2009 г. прибыль Textron упала на 27% против аналогичного периода 2008 г. Кроме того, недавний скандал, разразившийся в результате дезинформации инвесторов корпорации о реальном объеме заказов (с января 2007 г. по январь 2009 г. стоимость акций компании не соответствовали реальному положению), по-видимому, не мог не отразиться на делах Textron.

Читайте также Седьмое пассажирское место в Phenom 100