Спрос на бизнес-джеты со стороны клиентов вне США и европейских стран будет способствовать восстановлению рынка, считает Тревор Эслинг, вице-президент Cessna Aircraft по международным продажам. Выступая на прошедшей в Лондоне конференции "Будущее бизнес-джетов", Эслинг сказал: "Мы ожидаем, что спрос на бизнес-джеты начнет расти прежде всего в регионах Восточной Европы и России, Латинской Америки и Ближнего Востока. Значение этих рынков сравняется с рынками США и Европы". По его словам, потенциал Китая и Индии велик в среднесрочной перспективе.
Ставки на третьи страны делает не только Cessna. Производители авиатехники VIP-класса в последнее время часто высказывают подобные надежды. Согласно исследованию Honeywell, в 2009 г. более 50% заказов на новые самолеты поступило извне США и Европы. Всего же до 2020 г., по прогнозам Honeywell, будет поставлено около 11 тыс. ВС на сумму более 225 млрд долл.
Впрочем, в ближайшем, 2011 г. число поставок не превысит скромных 700 единиц.
Программа по созданию турбовинтового самолета Cessna SkyCourier добралась до стадии летных испытаний. Американский авиапроизводитель Textron Aviation…
Реализация программы по созданию двухмоторного турбовинтового многоцелевого самолета Cessna SkyCourier, запущенной американской компанией Textron Aviation…
По итогам первых девяти месяцев 2018 г. ведущие мировые производители деловых самолетов увеличили поставки на…
Американская Textron Aviation прекращает выпуск Cessna Citation X+ и Citation X, сообщил представитель компании ресурсу…
В ближайшее десятилетие совокупный европейский парк деловых самолетов вырастет на 30,6%, а вертолетов — почти…
Американская Ассоциация производителей воздушных судов авиации общего назначения (GAMA) опубликовала итоги работы авиастроителей за 2017…