Safran Aircraft Engines раскрыла план работ над усовершенствованием нового двигателя Silvercrest для бизнес-джетов, в создании которого у производителя возник ряд проблем. Как пишет издание Aviation Week, компании, в частности, потребуется устранить проблемы с деформацией кожуха силовой установки и регулированием радиальных зазоров, а также скорректировать недочеты в программном обеспечении.
Изменения коснутся и центробежного компрессора, конструкция которого будет пересмотрена. В частности, будет добавлена система активного управления зазорами в турбинах низкого и высокого давления. В Safran Aircraft Engines возникшие с этим узлом трудности объяснили тем, что конструкция с центробежным компрессором нетипична для силовой установки мощности 4,5–5,4 т.
