Значительные портфели заказов, благодаря которым еще полгода назад американские производители Cessna Aircraft и Hawker Beechcraft рассчитывали преодолеть мировой экономический кризис, явно оказались неспособными выдержать мировую рецессию и обеспечить устойчивость к изменениям спроса на рынке. Компании намерены уволить около трех тысяч сотрудников на предприятиях в американском городе
Период бурного роста деловой авиации подходит к концу. Сочетание мирового кредитного кризиса, сокращение прибыли корпораций, рост предложений на вторичном рынке самолетов административного класса, а также снижение количества рейсов стали признаками будущего спада в производстве новых бизнес-джетов. По данным компании Honeywell, в 2008 г. заказчикам было поставлено около 1200 новых
Четыре модели турбовинтовых самолетов Piper сертифицированы в России. Сертификаты типа МАК получили одномоторные Malibu Meridian и Malibu Mirage и двухмоторные Seneca и Seminole. Данное событие не стало сюрпризом для российской авиационной общественности: о «завершающем» этапе сертификации датская компания Air Alpha, дилер Piper в России и странах Балтии информировала более года назад. В сентябре Air Alpha
Грэм УОРВИК и Уильям ГАРВИ, Орландо В условиях глобального экономического кризиса операторам деловой авиации становится труднее находить деньги на приобретение новых самолетов и оплату заказанных ранее. Соответственно производители обдумывают возможные меры по реструктуризации своих портфелей заказов, чтобы выйти из рецессии с минимальными убытками. На проходившей в
На российском рынке продажи самолетов семейства Cessna Citation осуществляет австрийская компания Jet Alliance. Лишь в прошлом году в американской самолетостроительной фирме появилась должность директора по продажам, ответственного за регион России и СНГ. Руководители компании не скрывают, что до сих пор освоение российского рынка было, скорее, стихийным — из-за свойственной местным
16 октября структурное подразделение американской корпорации Bell Helicopter потеряло крупный контракт на поставку Армии США партии разведывательных вертолетов нового поколения Armed Reconnaissance Helicopter (ARH). Министерство обороны решило закрыть программу приобретения ARH, после того как выяснилось, что за три года, прошедших с момента получения контракта, планируемая стоимость разработки
Российский рынок созрел для турбовинтовой техники — об этом свидетельствует активизация продаж российским заказчикам турбовинтовых самолетов различных типов. Интерес исходит в основном от корпораций и операторов, работающих в регионах. Официальный представитель Cessna Aircraft в России — компания Prop Transfer (входит в группу Jet Group) недавно объявила о подписании двух контрактов на
Мировые двигателестроители продолжают биться за заказы от разработчиков деловых самолетов на двигатели в классе тяги 4500 кгс. В пересчете на имперские единицы измерения это соответствует 10 тыс. фунтов, поэтому нынешнее противостояние окрестили "битвой за 10K". Ситуацию обостряют высокие цены на авиатопливо — повышение эффективности двигателей требует применения новых
Copyright © 2025 | WordPress Theme by MH Themes
