У регулярных авиаперевозок и бизнес-чартеров сходств так же много, как и различий. Совместить два этих формата в рамках одной структуры — задача нетривиальная, однако сумевший ее решить получит в награду лояльность самого прибыльного пассажирского сегмента. Реалии рынка заставляют традиционных сетевых перевозчиков предлагать все более эксклюзивные продукты
На фоне растущего рынка бизнес-авиации производители авиационной техники инициировали волну новых программ. Основной тенденцией среди традиционных игроков на рынке стало стремление уйти от узкой специализации и расширить модельный ряд в обе стороны — от легких до "дальнобойных". Подобная стратегия подвигла Embraer на разработку сразу четырех типов. Заслуженные мэтры,
После долгих сомнений и расчетов канадский авиапроизводитель — компания Bombardier решила обострить конкуренцию в семействе ближнемагистральных ланейров и в июле на выставке в Фарнборо объявила об официальном запуске программы CSeries. Помимо того что самолеты этого семейства, рассчитанные на 110 пасс. (модификация C110) и 130 пасс. (С130), должны стать самыми вместительными в продуктовой
В начале года было объявлено, что компания «Авком» выиграла тендер на создание комплекса деловой авиации в Домодедово. Если нынешний терминал «Авком-Д» имеет площадь 1,5 тыс. м2 и ангар на 3 тыс. м2, то новый терминал, расположенный в западной части аэропорта, будет включать зону техобслуживания, перрон на 60 стоянок ВС, ангары для хранения и обслуживания деловых […]
Майкл A. ТАВЕРНА и Роберт УОЛЛ, Женева Подобно тому как пионер долевого владения NetJets в свое время изменил рынок деловой авиации, три новых бизнес-проекта стоимостью в миллиарды долларов способны перекроить рынок чартерных VIP-перевозок. О крупнейшем из этих проектов было объявлено на прошедшей в мае Европейской выставке деловой авиации EBACE. В рамках данной инвестиционной
Переведите ручки управления двигателями Hawker 900XP во взлетный режим, и вы ни за что не признаете в этом самолете прямого потомка неторопливого почтенного DH 125, который был разработан британской компанией de Havilland еще в 1960-м, а сертифицирован и запущен в серию уже ее преемником, Hawker Siddeley. 900XP, недавнее прибавление в семействе деловых самолетов Hawker, обладает […]
Хотя официальные имена двух новых программ Embraer — Legacy 500 и Legacy 450 (ранее MSJ и MLJ), обнародованные во время ЕВАСЕ, не отличаются оригинальностью, они подчеркивают последовательность бразильских авиастроителей в освоении рынка деловой авиации. О стратегическом решении создать полную линейку бизнес-джетов бразильские авиастроители объявили в апреле 2005 г. Отправной точкой стал Legacy
В конце мая МАК выдал сертификат типа на самолет Ил-114-100, оснащенный интегрированным комплексом авионики производства Rockwell Collins и НИИ Авиационного оборудования (НИИАО). Как объяснили представители разработчиков, идея оснастить российско-узбекский региональный самолет современным цифровым комплексом авионики зарубежного производства возникла на ТАПО им. В. П. Чкалова.
Copyright © 2026 | WordPress Theme by MH Themes
